|
|
Les 11 |
|
|
|
Les 11 |
|
|
|
|
Les 11 légères
La première Traction équipée du moteur 11 CV est la "7S" ou 7 Sport, sortie en juin 1934. Ce moteur adopte des côtes de 78x100 soit une cylindrée de 1911 cm3 fournissant une puissance de 46 ch à 3.800 tr/mn. La vitesse maximale est de 110 km/h. La berline est vendue au choix avec toit en simili ou toit en tôle.
La 7S existe également en versions deux portes avec spider : le "Roadster" et le "Faux-Cabriolet".
|
 |
|
|
En novembre 1934, la 7S est rebaptisée "11 AL". |
Berline 11 BL 1937 |
|
|
|
||
 |
 |
|
|
Roadster 11 AL 1934 |
Faux-cabriolet 11 AL 1935 |
|
|
. |
. |
. |
|
. |
||
|
Les 11 normales
En même temps apparaît la "11" qui conserve la définition mécanique de la "11 légère" mais sa carrosserie est plus longue de 20 cm et plus large de 12 cm. Elle roule à 105 km/h et la berline est vendue 25.000 francs. La 11 existe également en versions 2 portes : "Roadster" et "Faux-Cabriolet". |
 |
|
|
Berline 11 A 1938 |
||
|
|
||
 |
 |
|
|
Roadster 11 A 1934 |
Faux-cabriolet 11 A 1934 |
|
|
. |
. |
. |
|
. |
||
|
Les 11 longues Cette gamme s'enrichit de deux modèles à la carrosserie allongée encore de 20 cm et 6 glaces : la "Conduite intérieure" 5/6 places , la "Familiale" 7/9 places. En 1935,
s'ajoute un "Coupé de ville" 5 places,
basé sur cette même carrosserie rallongée mais à 4 glaces seulement, vendu
31.000 francs. |
 |
|
|
Conduite intérieure 11 B 1938 |
||
|
|
|
En janvier 1937, les "11A" et "11AL" prennent les dénominations "11B" et "11BL" sans modification importante. En octobre 1937, la "11
commerciale" à 6 glaces et hayon arrière est présentée au Salon de
l'Automobile. Son prix: 28.900 francs en décembre. En février 1939, "11B" et
" 11BL" deviennent "11B Perfo" et "11BL Perfo".
Des modifications sur l'admission et l'adoption d'un nouveau carburateur inversé
en améliorent les performances : leur puissance passe de 46 à 56 ch et leur
vitesse maximale devient 115 km/h pour la " 11B Perfo" et 120 km/h
pour la "11BL Perfo". Après la guerre, le public adopte
pour les modèles "11BL Perfo" et "11B Perfo" des
appellations différentes de celles de l'usine : "11 Légère" et
"11 Normale". Avec
620 455 exemplaires produits de 1934 à 1957, la "11" est le
modèle le plus répandu. |
